Großkalibriges Steinschlossgewhr mit zum Kolbenhals gewölbter Schlossplatte, dies wie Hahn und Batterie in qualitätsvolle, dezenter Ausführung ohne Zier. Die Zündpfanne ist in Messing gehalten. Signiert ist die Schlossplatte mit eingelegten Buchstaben in Gold mit Fare in Torino. Gehalten wird die Schlossplatte von einer Gegenschlossplatte mittels zwei Schrauben. Die Gegenschlossplatte ist mit diversen Abnahmen versehen. Der massiv, konisch gehaltene Lauf ist am Laufansatz achtkantig gehalten, geht in rund über und ist gebräunt. Der Lauf ist im Bereich des Zündloches mit Gold belegt und weißt darüber zwei Abnahmen auf. Im Bereich der Batteriefeder bis zum Ende der Schlossplatte weißt der Lauf an der Oberseite in Gold ausgeführt eine Kugelvase mit silbernem Kreuz, in welcher leicht erhabenes Blätterwerk sich erhebt. Im folgt mittig in Gold eingelegt La Regia Fabbrica d’Armi in Torino a S.A.R. Ferdinando Duca di Genova. Im Weitern folgt das in Gold ausgeführte Wappen des italienischen Königshauses aus Sardinien. Am Laufende Mündungsseitig sowie an der Schwanzschraube befindet sich umlaufend ein goldenes Band, welches sich am Rand der Schwanzschraube fortsetzt. Das eiserne Abzugsblech mit Fingerrillen setzt sich weit über den Kolbenhals hinaus fort und trägt diverse Abnahmen. Der in Messing gehaltene Abzugsbügel reicht kurz in den Vorderschaft und endet in Tropfenform und trägt ebenfalls im Auslauf diverse Abnahmen. Der Abzugsbügel selbst zeigt sich bekränzt und trägt die Inschrift Torino 23. December 1838. Im Weiteren trägt das Schlossblech zwischen zwei Holzschrauben einen Riemenbügel. Der Schaft ist ohne Zier mit einem Daumenblech versehen in Gold bzw. vergoldet in Wappenform, welches bekränzt die Krone des sardischen Königshauses und F für Ferdinando aufweist. An der rechten Kolbenseite befindet sich eine ovale Marke mit Krone und diversen Schriftzeichen. Die Schaftkappe selbst ist in Eisen gehalten, wobei die Schrauben umlaufend bekränzt sind. Zusätzlich befinden sich auf der Schaftkappe drei Abnahmen. Der eiserne Ladestock wird von metallenen in der Ausführung geschwungenen Hülsen sowie einem geschwungenen, abgesetzten Einschub gehalten. Auch diese Teile tragen diverse Abnahmen. Teilweise die Schrauben, wie auch der Batteriedeckel sind mit der Ziffer 23 versehen.